Қозғалыс схемасы және техникалық құралдар
Қозғалыс схемасын әзірлеп, жол белгілерін, таңбаларды, бағдаршамдар мен бағыттаушы құрылғыларды орналастырамыз. Шешімдерді аумақтың жоспарлануына және көлік ағындарына сәйкестендіреміз.
Кеңес алу
Қала көшелері мен нысан аумақтары үшін жол жүрісін ұйымдастыру жоспарларын әзірлейміз
Жол жүрісін
ұйымдастыру
UTD әзірлейтін шешімдер
Аумақ ішіндегі және қаламен байланыстар
Кірме жолдарды, кіру және шығу жолдарын, жаяу жүргінші бағыттарын, тұрақ орындарын және қызметтік көліктің кіруін пысықтаймыз. Аумақты іргелес көшелермен байланыстыра қарастырамыз.
Жол жүрісі қауіпсіздігін арттыру
Қақтығыс нүктелері мен қауіпті учаскелерді анықтап, көріну жағдайы мен жылдамдық режимін бағалаймыз. Жол-көлік оқиғаларының қаупін азайту шараларын ұсынамыз.
UTD шешетін міндеттер
Сәулет-жоспарлау тапсырмасын (СЖТ) алуға арналған қозғалыс жоспары
Шағын нысандарға арналған қозғалыс жоспары
Тұрғын үй кешендеріне, сауда-ойын-сауық орталықтарына, бизнес-орталықтарға және өзге ірі нысандарға арналған қозғалыс жоспары
Көлікті модельдеу нәтижелері негізінде ғана.
Жүктемесі жоғары учаскелер мен қиылыстарға арналған шешімдер
Көлікті модельдеу нәтижелері негізінде ғана.
Апат қаупі жоғары учаскелер мен қиылыстарға арналған шаралар
Маневрлер мен бұрылу радиустарын модельдеу нәтижелері негізінде ғана.
Әр шешімді қалай негіздейміз
Инфрақұрылым | Көлік ағынын модельдеу | Маневр қауіпсіздігі | |
|---|---|---|---|
| Нені зерттейміз | Қолданыстағы қозғалыс тәртібін, белгілер мен таңбалардың орналасуын, көшелер мен қиылыстардың геометриясын, көлік пен жаяу жүргінші ағындарын зерттейміз. | Өткізу қабілетін, кезектер мен кідірістерді, көлік пен жаяу жүргінші ағындарының өзара әсерін және бағдаршамдардың жұмысын зерттейміз. | Есептік көліктердің, соның ішінде жүк көліктерінің, автобустардың және өрт сөндіру машиналарының өте алуын тексереміз. Бұрылу радиустарын, маневрге қажет кеңістікті, жиектастармен, тіректермен және жаяу жүргінші аймақтарымен ықтимал қиылыстарды бағалаймыз. |
| Қалай тексереміз | Дронмен әуеден түсіру, жергілікті жерде зерттеу және аспаптық өлшеулер. | Aimsun және PTV бағдарламаларында микро және мезодеңгейде модельдеу.  Бейнені ашу | AutoTURN бағдарламасында қозғалыс траекториялары мен бұрылу радиустарын талдау.  Бейнені ашу |
Көшенің өткізу қабілетін қайта құрмай арттыру
1 / 3
Рысқұлов көшесі, Астана
Жол таңбасын өзгерту арқылы қосымша қозғалыс жолақтарын ұйымдастыру.
Қозғалысты оңтайландыру жөніндегі ұсыныстар
- 1Солға бұрылуға арналған қосымша жолақтар ұйымдастыру.
Бейнені ашуТөле би көшесі, Астана
Көше пайдалануға берілген кезде бес жолақты қозғалысты енгізу.
Қозғалысты оңтайландыру жөніндегі ұсыныстар
- 1Солға бұрылуға арналған қосымша жолақ ұйымдастыру.
- 2Сығанақ көшесіне екі жолақтан солға бұрылуды ұйымдастыру.
Бейнені ашуӘнет баба көшесі, Астана
Сығанақ пен Мұхамеджанов көшелерінің арасындағы учаске.
Қозғалысты оңтайландыру жөніндегі ұсыныстар
- 1Қозғалыс бағыттары жолақтар бойынша бөлінген схема.
Бейнені ашуМектептерге көлікпен қатынауды жақсарту
- 1Школьная көшесінде Е-899 бен Е-924 көшелерінің арасында біржақты қозғалыс ұйымдастыру.
- 2Көше бойындағы тұрақ қалталарын қайта жоспарлау.
- 1Солға бұрылуға арналған қосымша жолақтар ұйымдастыру.
- 2ЕК-33 көшесінде біржақты қозғалыс ұйымдастыру.
КАРТА САЙТА
- Басты бет
- Компания туралы
- Жобалардың түрлері
- Қолданылатын технологиялар
- Жаңалықтар
- Құпиялылық саясаты
жұмыс бағыттары
- Көлік зерттеулері және жол қозғалысын модельдеу
- Қоғамдық көліктің маршрут желісін жаңғырту
- Ғылыми зерттеулер
- Жол инфрақұрылымы мен жолайрықтарды жоспарлау
- Көлік мастер-жоспары: ККС және ЖКҰКС әзірлеу
- Девелоперлерге арналған көліктік зерттеулер
- Жол жүрісін ұйымдастыру
- Көлік жүктемесін есептеу және болжау
- Жол кептелісін азайту шешімдері
Байланыс
- office@utd.kz
- +7 701 667 85 39
Жазылу
TOO Universal Tech Decisions
БСН 231040042103
Барлық құқықтар қорғалған
БСН 231040042103
Барлық құқықтар қорғалған